Как България се превърна в невидим двигател на европейската автомобилна индустрия

Когато говорим за автомобилостроене, обикновено се сещаме за заводи в Германия, Франция или Чехия. Но малцина знаят, че почти всеки нов автомобил, произведен в Европа, носи в себе си части, създадени именно тук – в България.

И макар страната ни все още да не сглобява цели коли, автомобилният сектор у нас е изключително жив, стратегически и дори изненадващ. Какво точно произвеждаме? Колко мащабно е това производство? И защо България вече е незаменима част от глобалната индустрия?

Даваме отговори на тези въпроси.

Какво създаваме?

Днес у нас се произвеждат системи, които управляват, охлаждат, осветяват, заключват, изолират, предават сигнал и енергия. Това са решения, вградени в почти всеки автомобил, излязъл от европейски поточен конвейер.

Кабелни инсталации, сензори, табла, отливки, електроника, микрочипове. Всички те тръгват оттук – през заводи, иновационни центрове и хиляди хора, които ги правят възможни.

Колко голям е този сектор?

В България над 350 компании работят в автомобилното производство – директно или като част от веригата на доставките. Около 75 000 души са пряко заети в автомобилната индустрия у нас – това я прави един от най-значимите сектори в рамките на българската индустрия. Или иначе казано – близо 1 от всеки 11 индустриално заети в страната работи в производство, свързано с автомобили. Годишният оборот надхвърля 8 милиарда лева, а износът расте всяка година.

И не става дума просто за количество – а за качество, доверие и технологичен капацитет, който печели нови партньорства в Европа и извън нея.

Няколко факта, които (вероятно) не знаете:

• В над 80% от автомобилите, сглобени в Европа, има поне един компонент, произведен в България.
• Около 75 000 души работят в автомобилния сектор – близо 9% от всички индустриално заети у нас.
• Годишният оборот надхвърля 8 милиарда лева, с голям принос към износа и БВП.
• През 2024 г. са инсталирани 191 нови индустриални робота – знак, че автоматизацията е в ход.

А какво предстои?

Макар че България все още няма завод за сглобяване на автомобили, страната се утвърди като стабилен и предпочитан партньор за производство на авточасти.

Остава само едно: да говорим повече за това.

Кампанията #TechInBulgaria има точно тази цел – да освети индустрията такава, каквато е: модерна, автоматизирана, глобална.

Как да се включите:

E: office@jobtiger.bg
T: +359 884 505 609
W: www.techinbulgaria.bg